焚化底渣之工程再利用

日本廢棄物主要分為產業廢棄物與一般廢棄物兩大類，而都市固體廢棄物(Municipal Solid Waste, MSW)係指一般廢棄物中非屬尿液與特別管理之一般廢棄物外之範疇。在日本，一般廢棄物之總量在「循環型社會形成推進基本法」訂定後，已逐年下降至4500萬噸/年(如圖5.1-8)，其中屬於都市固體廢棄物部分之78% 採焚化處理，僅少數採用掩埋之最終處理方式，以2015日本之統計資料顯示，其MSW之最終掩埋量僅420萬噸/年，其中76%來自於焚化之殘渣，但若可透過其他處理方式，則需掩埋之量將可再以降低，其中以溶融法與作為水泥生料為兩大主要之可行方式。

圖5.1-8 日本近年來廢棄物產生量之趨勢圖

溶融法係以焚化底灰與飛灰按比例混合並以1250℃~1400℃高溫溶融處理，溶融處理後約產生50%之溶融爐碴、溶融飛灰與微量的金屬；另亦可將一般廢棄物直接利用氣化溶融之方式，以1700℃~1800℃度直接固化成爐渣。就2009年之資料顯示，日本約有70萬噸/年之溶融爐碴已應用於道路工程骨材、混凝土用骨材、土壤改良與工程填方等，相關溶融爐碴之品質標準可參考JIS A 5031與JIS A 50312。

除透過溶融的技術再利用焚化底渣之外，其實亦可透過金屬回收程續與熟化方法來直接再利用焚化底渣；其熟化之過程可採自然雨淋來析出重金屬鉛(Pb)並與空氣中之二氧化碳產生碳酸鹽類固化，而熟化之時間不同對於道路基層、底層之夯實程度對應的CBR值亦不同，其主要原因為焚化底渣熟化過程產生之自我固化效應。